Возвращался с праздничных выходных по трасе вечером и буквально через каждые 30-50 км наблюдал на обочины застрявшие автомобили. Многие сейчас ответят что только чайник может застрять на трасе а опытным водителем такого не произойдет – клевета. На выходных с отцом сами сели на "брюхо”, хотя у меня стажа водительского порядочно а у него вообще 25 лет. Давайте разбираем причины застрявания, чтобы их по возможности исключить а если это уже произошло, то что делать.Если автомобиль плотно сел то не пытайтесь сразу же неистово газовать, а выйдите из автомобиля и выясните причину. Причин может быть уйма: автомобиль попал ведущими колёсами в ложбинку, автомобиль плотно сел днищем на снег, Вы уперлись бампером в снежный сугроб…

Первое что нужно сделать это убрать максимальное количество снега из под колес (не только ведущих но и ведомых), если автомобиль сел днищем на снег попробуйте подручными средствами выгребли снег из-под автомобиля. Попом садитесь в автомобиль, выровняйте передние колеса и неспешна трогайтесь. Если подобные меры не оказали эффекта и колеса образовали ледяную ложбину в снегу пробуйте пользуясь педалями газа и сцепления раскачать автомобиль, подложите коврики под ведущие колеса.

Сначала пробуйте движение назад, главное в зимней езде это плавность.